Solarenergie ist mittlerweile ein wichtiger Bestandteil der Flotte von Schröer Transporte. Durch die Nutzung CO₂-neutraler Energie verlängern sie die Lebensdauer der Batterien, reduzieren den Kraftstoffverbrauch und verringern den Leerlauf. Die Fahrer profitieren von einer längeren Laufzeit der Komfortsysteme, und das Unternehmen erzielt Einsparungen von rund 0,8 l/100 km. Es handelt sich um eine Lösung, die sie in allen Fahrzeugen installieren wollen und die sie gerne weiterempfehlen.
Ein familiengeführtes Transportunternehmen, das sich auf Zuverlässigkeit und Effizienz konzentriert
Heinz Schröer Transporte bietet seit 1971 zuverlässige Speditionsdienstleistungen in ganz Deutschland und Europa an. Das Familienunternehmen, das heute in zweiter Generation von André Schröer geführt wird, beschäftigt 35 Mitarbeiter und ist spezialisiert auf den Transport von Teil- und Komplettladungen sowie Gefahrguttransporte auf regelmäßigen Routen nach Frankreich, Spanien und in die Benelux-Region – einschließlich Rückladungen nach Deutschland.
Die Flotte umfasst 25 Sattelzugmaschinen der Marken DAF, Volvo und MAN, Sattelauflieger von Krone und Fliegl, 25 Coil-Liner, Megaliner für die Getränkelogistik sowie Spezialauflieger wie einen Cityliner mit Ladebordwand und ein Modell mit Zwangslenkung.
Um eine maximale Verfügbarkeit zu gewährleisten, betreibt das Unternehmen auch eine eigene Werkstatt.
Warum Schröer Transporte sich für Green Energy entschieden hat
Für Schröer Transporte stand hinter der Entscheidung für Solarenergie ein klares Ziel:
Durch den Einsatz CO₂-neutraler Energie sollte die Lebensdauer der Batterien verlängert und der Kraftstoffverbrauch gesenkt werden.
Christian Overkämping erklärt:
„Mit CO₂-neutraler Energie können wir die Lebensdauer der Batterien verlängern und gleichzeitig Kraftstoff sparen.“
Weitere Gründe für die Entscheidung für Green Energy-Systeme waren:
- Hohe Flexibilität und robuste Bauweise der CIGS-Module
- Einfache Installation und benutzerfreundliche Bedienung
- Bessere Übereinstimmung mit den Nachhaltigkeitszielen des Unternehmens
- Der Wunsch, „mit der Zeit zu gehen“ und Technologien einzusetzen, die CO₂ reduzieren und gleichzeitig die Betriebskosten senken
Kraftstoffersparnis, längere Batterielebensdauer, weniger Leerlauf
Seit der Installation der Green Energy-Systeme hat das Unternehmen messbare Verbesserungen in seiner gesamten Flotte festgestellt:
Operative und wirtschaftliche Vorteile:
- Längere Batterielebensdauer
- Kürzere Leerlaufzeiten, wodurch Verschleiß und Kraftstoffverbrauch reduziert werden
- Kraftstoffeinsparungen von rund 0,8 Litern pro 100 km
- Geringere Belastung der Lichtmaschine, wodurch die Effizienz weiter verbessert wird
- Keine Batterieausfälle mehr dank zuverlässiger Systemüberwachung.
Zufriedenere Fahrer:
Darüber hinaus hat sich das Arbeitsleben ihrer Fahrer deutlich verbessert.
“Unsere Fahrer sind begeistert“, sagt Christian. „Sie können die Bordsysteme viel länger nutzen, ohne etwas ausschalten zu müssen. Und wir sehen deutliche Kraftstoffeinsparungen, da die Lkw weniger im Leerlauf laufen müssen.“
- Die Klimaanlage läuft im Stand deutlich länger.
- Kühlschränke, Zusatzheizungen und Kühlsysteme können über längere Zeiträume betrieben werden.
- Unterhaltungsgeräte in der Kabine (Fernseher usw.) können länger genutzt werden, ohne die Batterieleistung zu beeinträchtigen.
- Insgesamt höherer Fahrerkomfort und weniger Unterbrechungen.
Solar auf allen Fahrzeugen
Für Schröer Transporte sind die nächsten Schritte klar:
„In Zukunft werden alle unsere Fahrzeuge mit Green Energy-Panels ausgestattet sein“, fasst Christian zusammen. „Dadurch können wir die CO₂-Emissionen und den Kraftstoffverbrauch senken und gleichzeitig die Lebensdauer der Batterien verlängern. Wir können die Solarmodule anderen Unternehmen nur wärmstens empfehlen – wir waren und sind von diesem Produkt überzeugt.“
Fact Box
| Unternehmen | Heinz Schröer Transporte GmbH |
| Standort | Hünxe, Deutschland |
| Interviewpartner | Christian Overkämping, Werkstattleiter |
| Fuhrpark | 25 Zugmaschinen von DAF, Volvo und MAN + gemischter Sattelauflieger-Fuhrpark (Coil-Liner, Megaliner, Cityliner, Spezialauflieger) |
| Branche | Europäischer Güterverkehr (seit 1971) |
| Herausforderung | Batterieausfälle, hohe Leerlaufzeiten, hoher Bedarf an Nebenverbrauchern, Fahrerkomfort, Nachhaltigkeitsziele |
| Lösung | 160 Wp Green Energy Solarsysteme auf Zugmaschinen und Aufliegern |
| Vorteile | Verlängerte Batterielebensdauer, reduzierte Leerlaufzeiten, ca. 0,8 L/100 km Kraftstoffeinsparung, längere Laufzeit für Standklima/Heizung/Kühlschrank, höherer Fahrerkomfort, keine Batterieausfälle |
| Status | 11 Systeme installiert, weitere 7 in Planung |
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Weitere Informationen zu Heinz Schröer Transporte finden Sie hier: schroeer-transporte.de
About Green Energy
Wir bei Green Energy sind davon überzeugt, dass Nachhaltigkeit praktisch, messbar und zugänglich sein sollte. Unsere flexiblen, ultradünnen CIGS-Solarmodule können direkt auf Fahrzeugdächern montiert werden, funktionieren auch bei teilweiser Verschattung und sind äußerst stoß- und vibrationsfest – damit eignen sie sich perfekt für die anspruchsvollen Bedingungen im Transportsektor.
Mit unserem selbst entwickelten Fleet Tracker-System können Unternehmen außerdem ihre Energieproduktion, CO₂-Einsparungen und Kraftstoffreduzierungen dokumentieren – bereit für die ESG-Berichterstattung.
Lesen Sie hier mehr darüber, wie unsere Lösung funktioniert: greenenergy.pro/how-it-works
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